С конвейера автомобильного завода ВАЗ в Тольятти сошел последний в истории марки Лада 5-и дверный хэтчбек Lada Samara. Немного ранее были прекращены выпуски его ближайших сородичей — одноименного седана и 3-х дверного хэтчбека. Потихоньку автоВАЗ отказывается от выпуска классических моделей ЛАДЫ. Модели этих автомобилей выпускали на протяжении 29 лет — первая модель этого семейства была выпущена в 1984 году. Всего АвтоВАЗ продал 5,2 млн ЛАДА САМАРА в различных модификациях, из всех выпущенных автомобилей 70% пришлось на первую версию автомобиля, которая была очень популярна в 1990-х годах. На сегодняшний день Самара очень популярна в странах СНГ. Лада самара была первым переднеприводным автомобилем марки Lada. Во время конструирования Самары инженеры автоВАЗ покупали у зарубежных автопроизводителей лицензии на некоторые узлы и агрегаты, к примеру: реечное рулевое управление, подвеска типа МакФерсон, дверные замки. В настоящее время все усилия направлены на выпуск новых моделей, таких как LADA Гранта, Largus, Калина, Priora.
Крути ни крути но, кажется, прогресс добрался и до Тольяттинского автомобильного завода. Будем надеяться, что от снятия с производства хэтчбека Lada Samara российские автолюбители только выиграют. И на наших дорогах появятся автомобили не хуже тех что ездят за границей.
Пора Тольятинцам более конкурентоспособный авто выпускать.Умеют же если захотят.
Доброго времени суток! Я считаю что правильно сделали что сняли с производства этот автомобиль! Он заметно уступает «современным» ВАЗам во всем, надо идти в ногу со временем и разрабатывать, и зарабатывать на новых моделях, а не собирать авто из прошлого!
Помнится мне, что эта машина уже успела стать легендарной на рынке российского автопрома, причем вместе с Приорой. Не скажу, что она просто отличная в плане скорости и по своим техническим характеристикам, но если дело касается автомобиля со средними показателями, то это как раз то, что нужно.
Никогда не уважал данный автомобиль. Думаю никто даже жалеть не будет о том, что ее сняли с производства. За такую цену как она стоила, можно купить поддержанный импортный автомобиль. Но у каждого свой вкус.